Sai siis Chrysler maha müüdud ja Jeep asemele ostetud. Uut autot valides käis peast igasugu mótteid läbi, kaalukausil 300C, A6 ja W211. Sai Tallinnas neid vaatamas käidud aga pettumusi oli ja jäi silma see Jeep. Kuna sóbral oli ka kunagi selline ja ta oli väga rahul sellega siis saigi seda Jeepi hakatud lähemalt uurima. Enne ostmist käisin kontrollis ja kóik näitajad oli korras ja ülevaatuselt läks ka ilusti läbi.
Tegemist siis 2003.aasta Jeep Grand Cherokee Limited'iga. Mootoriks 2.7 mersudiisel. Hetkel olen 600km peale saanud keskmiseks 9.3 millega olen väga rahul. Lisadest on tal kóik peal, mida limited'ile pakuti.
Suhteliselt pehme auto on aga sellega harjub, eriti kui eelmine ka ameeriklane veel oli.
Plaanis on lasta paigaldada mahuandurid olevale signalisatsioonile, üks esituli tuleb ära poleerida kuna parempoolne klaas on uus aga vasak on vana. Mingiaeg ostab vello käest kreemid ja puhastusvahendid nahaksisu jaoks vói laseb tal ise teha. Mahlad vahetan ka mootorist järgmise nädala jooksul ära ja siis sillastendi. Talveks tuleks muretseda móni asisem rehv ka alla, et sest nelikveost rohkem tolku oleks . Prosed saan ka sóbralt raudade ette ja siis ongi nagu valmis.
Lisan hetkel ühe müügikuulutuse pildi kuna ise pole veel pilte teinud, sest tahaks ennem ära vahatada.

Ãœtlen siis siin ka. Et edu ja jaksu autoga!

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Läheb vaja .
Tellisin Silberist teise kimbu vótmeid ka omale igaksjuhuks ära ning homme peaks kätte saama.

Tuleb siis Pärnus rohkem silmad lahti hoida, ehk näeb ka elusuuruses masina ära

_________________
Selge mõistuse esimeseks eelduseks on enamike arvamusega mittenõustmine. Oscar Wilde

Uus vóti olemas. Loovutama pidin selle eest 905.-
Esmaspäev saan mahuandurid ka külge. Leidsin siis hetkel móistliku hinna eest lahenduse. Tehase signale pannakse lihtsalt mahuandurid külge asi vsjoo. Eks kui rahadega parem seis tekib, panen külge cobra signalisatsiooni. Praegu on peamine, et saaks mahuandurid külge, siis oleks kaskoga ühelpool

Täna sai siis mahuandurid paigaldatud. Loovutama pidin 1300.- . Peale seda sai viidud auto vello juurde ja lastud tuli ära poleerida. Nüüd on vaja veel teine tuli lahti vótta, ära kuivatada ja uuesti kokku panna ning silikooniga v klaasiliimiga kinni panna, et niiskus vahele ei läheks enam. Kui ilm lubab siis ehk nv ära teha see pull
Sai siis ka tulemusest pilti tehtud ja mustast autost ka móned kehvad pildid:

Nii, jahutusradikas óhtal. Käigukasti óli jookseb jahutusvedelikuga segamini. Kolmapäev Silberis vahetuse aeg. Uue ratika hind 6700.-, mis vórreldes teiste hindadega polnud midagi ulmelist vaid väga móistlik hind.
Vahepeal sai vahatatud ja ära lakutud ning pildid tehtud:

Õige mootoriga diisel ja palju siledam masin kui mu enda oma.

_________________
I kill for fuel

Vóiks olla 4.7 V8 aga paraku tuleb móelda ka rahakoti peale

Kena liikur on jah.Kuigi endal ikka rohkem mõtted bensuka suunas

_________________
Life is a bitch and then you die.....

JA TA LIIGUB! Sai siis Silberis lastud radikas ära vahetada ja käigukastile täis pesu tehtud. Kokku läks 11900.- . Paari nädala jooksul tuleks korra tosool veel ära vahetada ja käigukastióli ka, et emulsioon täiesti välja saada.
Sigahea tunne on ikka enda villisega sóita. Istud mugavas nahktoolis ja oled nagu kuningas, kes istub teistest kórgemal (pean silmas siiski sóiduautosi, mitte rekkaid ja busse). Kóriauguni igasugustest Audidest, Peugeotidest ja VW'dest millega ma nende paari nädala jooksul sóitsin .

Tean mida sa tunned

_________________
I kill for fuel

Täna sai siis ülevaatuspunktis amorditestil käidud. Esimesed on 84% ja tagumised 83%. Väga head tulemused öeldi. Vaadati ka veermik üle. Kóik korras pm. Tulevikus peaks mingiaeg puksidele tähelepanu pöörama ainult . Nii et head uudised ühesónaga

Niisiis, kuulópus, kui üks isik Eestisse tagasi tuleb, saan 16" veljed koos korralike Cooperi naeltega . Siis saab järgmise suve M+S'idega veel ära sóita.
Sellised veljed siis:

Muidu on sul 17 tolli ?

_________________
I kill for fuel