olen püüdnud siin sebringut n.ö. iseloomustada:
viewtopic.php?f=32&t=9276
Vigadeni/probleemideni pole veel jõudnud, kuid:
1. vali ikka max varususega masin (st millel on juba ka automaatne kliima peal (ATC) - sarnane 300m-le) väga paljudel seda pole. ATC hakati paigaldama 2005-2006 limited mudelitele. Nendel on ka automaatselt tumenev tahavaatepeegel.
2. Mootor - sain sõita vahelduseks ka 2,4 R4 automaatkastiga masinaga - kui vajad mingisugustki kütuse kokku hoidu (n.o 1-2L 100 km kohta max) siis soovitan. Samas pead arvestama ikkagi väga uimase masinaga. 2,7V6 on oluliselt erksam. Maanteel sõites on kütusekulu SAMA, vahe tuleb linnas väga lühikesi vahemaid sõites, kus 2,7 ongi janusem.
Teisest küljest tuleb olla hoolsam ja tähelepanelikum õli suhtes ning vahetusvälbad on tihedamad, samas ka mõningad lekked tihendite vahel....
3. Kui ostetaval kerel pole veel tekkinud tagumise uste valtsidele ussi siis soovitan kindlsti teostada roostetõrje.
4. näidikutepaneeli tasutavalgus on vist alates 2004a. parandatud/muudetud ja nendega ei tohiks enam probleeme olla, samas on seda väga lihtne parandada - 5-30$ vastav blokk osta jebaist...
Ülejäänud osas on masin väga vastupidav.
Osta see masin mis sulle meeldib - ostuprotsess on oluline
