http://www.auto24.ee/used/1549078
Vaatasin seda..ja mõtlesin osta. Helistasin müüale..et vahetatud piduriklotsid.Õlisi vahetanud pole ,kuna saksast toodud.Auto pidi vaikne olema ja mootor ning kast töötama hästi.Küsisin ka lekete kohta.Lekeid pole aga mootor on õline alt.KAs tasub seda üldse vaatama minna?

2.7 mootori puhul pead veenduma, et seda õigel ajal vahetatud ja õige õli alati sees olnud. Kui tal sulle mingi usutav tõestus näidata on siis hea, muidu on loterii.

Tilkuda võib õlirõhu andur, endal on seda garantii korras juba 3 korda vahetatud

See auto on juba päris mitu kuud sama hinnaga müügis olnud. Konkreetne ohu märk see küll pole, aga head autod ostetakse siiski ära väga kiiresti, ka siis kui tegu on eestlaste jaoks võrdlemisi ebapopulaarse margiga.
Teemaväliselt - kas keegi on selle mootoriga üldse üle 200k km sõita saanud?

Käisime siis vaatamas seda.Ei ole just hea autoga tegu.Mootoris tundus klõbin.Klambrikaane tihendu vahelt lekib.Mootorialune õline kohe rohkelt.Väljast oli enam vähem.Salong nägi jube välja nahk puru lausa augud sees.Kellade valgustus eu tööta.Istmesoojendused mõlemad ei tööta.

Ära ei ostnud aga aga see eest ostsin ühe teise sebringu,varsti tuleb teema ka.

Hõikan ja sülitan... mul on üle 200000 hetkel ees, seega peaks vist kvalifitseeruma. Samas on kahtlus, et näitu on tagasikeritud kuskil 50K km... vist...

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma