oli omal voyager bentsukas ja automaat kastiga ,aga käigukast löpes ära. teenindustest räägiti et automaatidel pidigi olema kui üle 200 000 söitnud pidid automaat kastid minema.nüüd olengi mitmes möttes kahe vahel kas osta manuaal kastiga diisel vöi bentsukas ja kas saab usaldada neid manuaal kaste.muidugi oli automaat kastiga jube mubav söita.ja mis mootoriga soovitate teie kas 2.4 liiga lahjaks ei jää.
jagage kogemusi ja andke soovitusi millist eelistada.

Nu näed, raske on sind aidata....
Ehk see teema:
viewtopic.php?f=23&t=8129
Kindlasti on seal ka üleliigset juttu aga suuna annab ikka.

Muide selles küsimuses pead sa ise analüüsi protsessi läbi viima... ning otsusele jõudma.


Ahjaa, vaata väga kriitiliselt üle oma kirjastiil.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Läbisõit 300 000 ja automaatkast täiesti töökorras. Tuleb lihtsalt õigel ajal õli vahetada.

2.4 jääb minuarust lahjaks, samas reaalne kogemus 2.4-ga puudub. Endal 3.8 awd bensiin+gaas. Diislile ei saa gaasiseadet paigaldada.

Sõites isegi päris uue diiselauto taga, tuleb salongi puhur kinni panna - jube hais.

vanade diislite hooldus kulud on kõvasti, kui mitte kordades, suuremad kui bensukal. Nyyd mõtle, kui palju sul sõitmist on, et diisel yldse ära tasuks. Mina valiks 3.3 v 3.8 bensaka.