probleem selline, et mul auto hommikuti ei taha hästi käima minna...ketrab mootorit ilusti(kuna aku on uus) ja lubab nagu käima minna aga ei lähe...kui u 10 sek kedrata siis läheb alles...
sama kordub ka siis kui pole u 5 tundi autot liigutand...vahepealne aeg on paugupill...
igatahes
vahetasin ma ära bensufiltri...läks nagu paremaks(enne oli hullem)...siis vahetasin küünlad, mis ei mõjund üldse ..
nüüd siis kahtlustan küünlajuhtmeid või süütepooli ja kuna need on suht kallid asjad juba siis nagu ei tahaks kõike välja vahetada
seega mõtlesin, et äkki kellelgi lähilinnadest(elan võrus) on mõni stratus varuosadeks müüa või seisev masin lihtsalt, et saaks proovida neid kahte detaile siis.
mul siis 4 silindriga 2.0 96kw

ma tean, et mõni soovitaks kindlasti lammarisse minna aga võru lammarites pole stratuseid, see suht haruldus lõuna eestis.
võrus koos minu omaga aind 4 neid...
tänud

Mina arvan et bensu tagasivoolu klapp pees, ja see valgub sul paaki tagasi. Nii käiatki iga kord.

kus see bensu tagasivoolu klapp on muidu?
mul kedrates muidu turtsub nagu...et üks pott nagu töötaks aga mootorit ei tõmba käima nagu korraga...

Proovi suts eetrit sisselaske kollektorisse. Mitte palju. Käivita siis, külma mootorit. Kui matsuga käima siis bensu etteandes viga. kui käima kohe ei lähe(turtsub) siis süütesüsteemis endas.

enne pihusteid on mingi ventiil kus on bens koguaeg olemas ja ka surve all ...niiet etteandes ei ole viga vaid süütes ikka...
aga kurat küünlajuhtmed (orig) maksavad 1200 eeki võrus ...

sain siis proovida terveid küünlajuhtmeid...nendes asi pole..täna panin uue süütepooli peale eks siis näis kas hommikul on hea või kurb see seis.
aa igatahes stratusel ja neonil(uuema kerega) on sama mootor, 2.0 vähemalt.

süütepoolis ka asi polnud...
mul soovitati mõõta bensupumba survet aga ei tea ka kus mõõta..

sinnasamma ventiili mis enne pihusteid on, sinna manomeeter otsa ja käiad. surve peab olema kuskil 2,5bar kui ei käi

tänud proovin.

Suht kindlalt viga mootori temp anduris, kas andur vigane v juhe katki.(soojast paugupill, kylmast peab ketrama kuni käima läeb , algul käib kehvalt, mida soojemax , seda paremini akkab käima)

kus saaks bensupumba survet mõõta???
mul pihustite juures fentiil küll aga sinna tavaline pumbaotsik ei sobi, veidi suurem läheb sinna...

lihtne ju, võtad ja kruvid ventiili välja, paned vooliku otsa ja mõõdad manomeetriga.

Aga temperatuuri andurit pole ikka proovind?

to paikas:
ma tegelt mõtlesin seda isegi. aga kust leida manomeeter millel ripendaks ainult voolik otsas ja oleks kas väga elastne voolik või siis veidi suurema läbimõõduga kui kummpumba oma..elan linnas ja korteri sahvris sellist tavaari ei leidu.

to cartman:
pole.
kuidas seda teha???

Selle sama autoga on kunagi olnud mingi anduri probleem aga siis olid näitajad kuidagi teistsugused ja armaturis põles koguaeg check engine.
Täpselt ei mäleta ka mis andur oli aga ma arvan ,et temperatuuri oma

_________________
Ennem lükkan Chryslerit kui sõidan Bmw-ga!