Ühesõnaga, lambist sai aku tühjaks(vana aku),kadus ära immo ja kesklukk puldist.Sai peale uus aku ja viskas veakoodid p1684 p1493 p1685 ...Pult ei tööta üldse...Käivitusega sama probleem.Arvatavasti tänu sellele, et immo ei vunka-ei käivitu kah.On kellelgi sellist pulli juhtunud.Auto ise on 2000 aasta, mootor 2.7 ja loomulikult 300m.Kõik soovitused teretulnud.Tänud ette juba:)

Veakoodid siis P1684 tähendab et aku oli järelt ära viimase 50 käivituse jooksul (see siis sellest et aku ära suri).P1685 - Invalid key received from the SmartKey immobilizer module (the thingie in the ignition that makes sure you are using a correct key) tõenäoliselt vaja asi talle uuesti selgeks teha, see immo ja võti.P1493 - Battery Temperature Sensor Voltage Too Low, mida iganes sellega ei kaasnenud või võis kaasneda.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

TÄNUD

Kas keegi ütleks, kas ja kuidas ise veakoodi vaadata saab või peab selleks miski seade olema?

Süüde sisse ja välja võtmega kolm korda ja siis jätad sisse asendisse.Ning siis peaks kuvama spidoka näidu peal nr, niikaua kuniks done ette tuleb.Mõnel toimib ainult lahtise uksega see mõnel ka kinnisega.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Natuke kallim variant vaatamiseks on ka:
http://www.tehnonet.ee/autosnap
Hind 40EUR
Lihtne kasutada ja eeliseks see, et veakoodide kustutamiseks ei pea enam aku juhet maha kiskuma.

_________________
Väheke vapustusi on hingetasakaalu huvides vaieldamatult vajalik.
A. Alliksaar "Kuldaväärt mõtteteri"

Odomeetri näit võiks olla `daily trip`asendis, mul igatahes näitas siis... Vastused koodidele leiab hõlpsasti internetist

Veakoodide kustutamiseks ei peagi juhet maha kiskuma. Kaitsmekarbist saab aju kaitsme ka välja võta 10 minutiks see resetib aju ära ja kustub ka CEL.

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.