Tere..
Oleks soov Chrysler 300m orginaalkõlarid ära vahetada, aga ei tea milliseid asemele osta. Mida te soovitate? Mis mängiks normaalselt bassi.Kõik soovitused oodatud.

Kui ainult basse otsid, siis pista subwoofer autosse...see vast lihtsam lahendus..autot müües-uut ostes saad ja selle kaenlasse rabada. Võid ka lasta teha vastavalt auto mõõtudele ja kapitaalseslt sisse installeerida..mina küll ei pooldaks originaalsüsteemi muutmist..auto müümisel võib see takistuseks saada..ja vaja sul ju vaid basse??..seega supikas toob neid "mütsiga"

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Huvitav- ma küll 300 kohta nii täpselt ei tea aga sebringul küll väga hea heliga origin stereo, mis ka bassi annab kui natuke ekvalaiserit näppida.

Basse orginaal mängib küll hästi, aga kui kõvasti panna siis hakkavad üle taguma ja taga hakkab midagi plärisema.

Või see plärin võib tulla sellest et midagi lahti seal?

Kuidas üldse tagakõlaritele ligi saab pääseda?

Kui valjemaks pannes hakkavad kõllid plärisema,ning bass kaob ära,siis ei suuda võim enam kõlle toita,siin kõlarivahetus ei aita.

Jälle paralleel Sebringuga - kuidas 300-l on? Sebringul on 8 oomine helisüsteem (99 % maailmast kasutab 4 oomist). Kõlareid poest otsima pole mõtet minna. Siis tuleks kõik ümber vahetada.

siin kohal mida rohkem oome, seda kvaliteetsemat heli suudavad kõlarid tekitada.
Kui soovid helissüsteemi välja vahetada ,püüa leida terviklahendus, mitte nii, et helissüsteemi vahetus = kõlarite vahetus....pole mõtet.

Njah eks norida annab ka chrysleri süsteemiga, kuna on tekitatud väga võimas bass tavakõlaritest ning kõrgsagedus, kuid keskmine osa jääb vajaka.

1. helitekitaja + võimendi(d)
2. juhtmestik
3. Kõlarid + asukoht´
4. isolatsioon ja mürasummutus
5. toide.

Sebringul ,va kurivaim on tiba probleemiks mürtsutaktis vibreerivad polstrid või juhtmed.....

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Huvitav, millisel füüsikaseadusel see teooria rajaneb

lähtun järeldusest, et need kõlarid, mis audiofriikidel on väga suurte takistustega.
kui oomidest asi ei sõltuks võiks ju kogu süsteemi 1-2 oomiseks panna ning energiat võtaks see süsteem hulga vähem.
Aga otsest füüsikalistvalemit praegu öelda ei oska

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... sc&start=0
Siin on kenasti kirjas, kuidas sa need sealt kätte saad

minu kommentaarid (kogemused)

300 M oli vist 12 kõlarit, Infenity, parim mis mul originaalis ilma lisadeta olnud oli
300 C eelmine auto oli vist 8 kõlarit, juba nõrgem
300 C, 2008 aasta mudel, BOSF Premium süsteem, kvaliteet kõige parem ja seda eriti CD ja DVD puhul, arvan, et korraliku CD-ga mängivad kõik olemasolevad süsteemid päris kvaliteetset ''müra''

_________________
Kes teeb naisest orja saab orjapidajaks, kes kuninganna.... saab Kuningaks.