Tervist, soetasin endale kasutatud Voyageri 93 a. bensiinimootoriga 2.5.
Ning mure siis selline, et ilmselt genraatori rihm "viliseb". Kapoti all vaadates, tundus et tuli sealt see "vilisev" hääl. Oskab keegi nõu anda kuidas annab teda pingutada äkki?
Ise mõtlesin et tark on uus rihm soetada, aga siiani läbi helistatud poed ütlevad et Eesti pinnal seda rihma ei ole saada?

Lisaks rihmale ei põle armatuuril rohkem tulesid, kui ainult spidomeetri taga 1 pirn. Kas tõesti kõik pirnid läbi või võib mingi muu probleem olla?

Ja veel murekoht: käiguvahetusel järsemalt sidurit lahti lastes käib vaikne kolks.

ehk siis parempoolne rihm:

Kui konkreetselt pingutit pole, siis äkki generaator ise ongi pingutiks ? Üldjoontes on minu silmad selliseid varjante näinud. Kuidagi pingutama peab ja pildil pingutus rullikut ei näe, et siis geneka juures kusagil poldid millega annab pingutada. Pole samas seda mootorit ise ka oma silmaga näinud. Rihmasid on kindlasti Eesti pinnal olemas. Vaata mis kujuga on, mitu soont ja mõõda või lase pikkus mõõta. Kui muud moodi ei leia siis pikkuse järgi kindlasti kusagil kellegil olemas.

Minul küll diisel. Võib-olla on väga erinevad... Aga rihma sain mina küll kenasti Sekk-i poest. Ja lihtsalt vaheta rihm ära, kui vilistab. Nii, igaksjuhuks-paha see ei tee nagunii
Ja see kolks käiguvahetusel- vaata mootoripadjad üle.

_________________
Juhm olla on tunduvalt kergem...

Nii, viskasin pilgu kapoti alla ja tõesti pingutamine käib generaatori juurest. Ent ei andnud see soovitud tulemust, ikka "vilises" edasi
Võtsin rihma ära ja keerutasin käega generaatori rullikut, ning see tegi häält. Võimalik et generaatori laagrid? Tea kas tasub WD-40 sinna paar sutsu lasta või teeb see hoopis mõnd teist moodi halba.


Edit: Mõeldud, tetud.. lasin WD-40t kõik liikuvad kohad täis ja ongi ebameeldiv "vilin" kapoti alt kadund. Eks ole näha kauaks.

Kui rullikut häält teevad, olgu selleks generaatori või rihma oma, siis on ta läbi ja ajapikku läheb hullemaks ja võib paksu pahandust teha. Vurinaga ehk häälega rullikud tuleb vahetada.
Kas vibrat autos ka tunda on ? Kui mootoripadi hakkab läbi minema, siis on näha, et mootor hüppab ja kui jõudu taha saab, ehk siis käik sisse ja liikuma hakkad, peaks ta mootorit tavapäraselt rohkem kapoti all liigutama. Selle järgi saad vaadata kas mootoripadjad läbi on, sest need võivad tõesti kolksu teha.