Mul on küll sebring aga oli sama jama, et vool kõikus, eriti oli näha tulede pealt ja siis, kui mootor töös.
Sai 2a. tagasi vahetatud aku ja kasutasin mingeid tinast üleminekuid, et sama ühendus oleks... kuid need loksusid pidevalt lahti vahetasin välja ja n.ö. panin mutriga kinni. Kuid see eriti ei lahendanud probleemi.
Massi juhtme mahavõtmisel avastasin, et kere külge mineva poldi küljes on ka teine massijuhe, mis eraldi mutri all - see oli lahti... ja alumine juhe loksus. 15 võti ja keerasin mutri kinni ja voolu kõikumine lahendatud...
_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma