Vähemalt 300 M 3,5 mootoril peab iga 96 000 km järgi vahetama PCV-Ventil´i. Siit küsimus: mis asi see on?

Positive Crankcase Ventilation valve. See on väike klapp karteri tuulutuse vooliku vahel. Tavaliselt klapikambri kaane peal.
http://autorepair.about.com/cs/generali ... ef_621.htm

Tegelikult võiks seda ka pesta, et sodi välja saaks. Vahetamine polegi minu arust oluline.

Tänud vastuste eest.
Asi ise leitud-3,5 l mootoril asub klapikambrikaane peal oleva plastist kollektori küljes salongipoolses otsas.Ärakeeratav 18mm võtmega ning pärast puhastamist-leotamist on asi parem-mingisugust sodi oli augu ette kogunenud küll.

Lugesin ka selle kohta mingist servise raamtaust, mis netist leidsin. Ja seal ka kirjeldas, et iga 96tuhhi tagant tuleks kontrollida ja vajadusel vahetada. Kindalsti oli keelatud üritada seda puhastada millegipärast, aga see selleks.

Minu küsimus oleks, et kuidas ma aru saan, kui see PCV klapp vahetamist vajab. st. mis sümptomid sellega kaasnevad auto töös?

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

PCV ei ole vaja sel mootoril pesta, kuna selle jupi töö korrektsuse kontrollitakse DRB-arvutiga hoolduse plaani jargi.

PCV süsteemi katkiminek ja/või tõenäoselt ka ebakorrektne puhastamine võib põhjustada üleliigset mootoriõli kulu ja küünlade määrdumist.