Tere,


Nii mõnigi kord autot valides vaatame tehase antud kütusekulu. Kui alati ei pruugi ka tehase antud andmed tõepärased olla. Nii et siia teemasse võiks siis kirjutada erinevate sõidukite kütusekulud. Pole hullu kui ka sama kubatuuriga liikureid siia teemasse lisandub. Eks me ise ju kujunda kütusekulu oma raske tallaga.

Kui palju siis Teie liikur bensu/diislit kaanib?


Teen siis otsa lahti:

Jeep Wrangler 2.5 89' monopritsung olen keskmiseks saanud 15l. Ja kõige kõrgemaks 18l 100-le km/h. Tundub võibolla osadele pisut utoopiline kuid nii see on.

Parimat,
Siller

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

ma olen alati öelnud, et külmal hommikul, tohivad selle masina pardaraali küttekulu näitu vaadata ainult tugevaima närvikavaga mehepojad, 60L sajale on täiesti tavaline nähtus

samas, reaalne keskmine jääb linnas kuhugi ~15L kanti, kui suht-koht rahulikult sõita ja maanteel 12-13L. Kuid kes siis ikka vanainimese kombel törtsutada kannatab, kui kapoti all plödiseb viiene V8 8) 20-24L sajale tuleb täiesti pingevabalt ära :idea:

Mul siis 2.5 ja keskmine kuskil 12,5-14 gaasiga. Bensiiniga nii 11,5-13 Sõltub kuidas tallata. Talvel superkülmaga tuli paagitäie keskmine 16,5 (rahulikult sõites - teisiti ju libedaga ei saagi (loe: pole mõtet))

_________________
Normaalsus on ülehinnatud

Üldjuhul on need keskmised kulud juba foorumi ernavate teemade alt läbi jooksnud, kuid jah mööda foorumit laiali.

Sai kunagi hea autoga ringi kihutatud (GV 97a. 2,5TD) siis selle keskmiseks kuluks sai 6,5-7,7

Praeguse masina kulu (Nissan 2.0 LX 110KW) on 7,5 L/100km kohta (kuigi Lamda on läbi)

Ãœks masin millega veel on kihutamist VW passat 92a. 2.0 85KW universaal

õigesti pole kulu mõõtnud aga kompuuter näitab 8L keskmiseks.

Seega n.ö. röövlitega ja ökopillidega pole veel sõitnud

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Suvel kukub kütusekulu alla kümne. (9-9,8 )
Talvel 11,5 - 12,5
Sõitmist 65% linnas 35% maanteel
2,7 V6 Sebring

Vana mootoriga mis seisis mul autol oli keskmine k7tuse kulu 11-12.5
K8lma ilmaga see mootor mul vqttis 14-15 liitrit sajale ))

Praegu sqidan ja l2heb 9-10l sajale ...

Sqitmis 40% manteel ja 60% linnas

maanteel tasaselt söites 13-15 sajale,linnas ilmselt alla 25 pole mötet arvestada,kardan aga,et mul selle parema jalaga mingi jama,kisub krampi koguaeg,linnas veel eriti,sellepärast ilmselt ka kytusekulu linnas rohkem seal 30 kandis.Kummaline,et see sama jalg on täitsa korras kui möne 1.3 pulti istun.

Olen aru saanud, et päris palju oleneb ikka kütusest. Oma Chrysler Stratus'ele olen proovinud ka tuntumate tanklate 95 E ja kulu on jäänud 11 kuni 12 l/100 km vahele. Proovides Statoili 98 E Ultimat on kulu olnud tunduvalt väiksem. Rekord veidi linna ja normaalselt maanteel tuli 8.9l/100km peale. Hetkel kasutan Uno-X/Alexela 95 E Nitrot ja keskmine on jäänud alla 10l/100km peale. Väikest rolli mängib ka mootoris olev õli, rehvide rõhk ja õhufilter. Korralik talv ja naelad on muidugi teine teema...

_________________
FORTES FORTUNA ADIUVAT

Chrysler concorde 2,7 98a 100 % linna ja mõõtmistulemused näitasid 20 sajale,sai siis 1 paagitäis vähe rahulikumalt lastud noh 17 sajale.Mootor sama mis sebringul,enda arvamus,kuna piduri vaakumvõimu membraan laseb läbi siis sealt ka see suur küttekulu,aga krt teab kere ikka raskem kuiu sebringul,sama mootor uus (sõitnud 25 000 miili.)

2,5 td Voyager, kompuutrit pole, aga suvel sai üle 5000 km euroopas sõidetud, keskmine oli 7,3 l/100km. Eestis mõõtnud pole, aga taksistid, kes Statolilist pidevalt tangivad, ütlevad, et mõne paagitäiega sõidavad 900 km, mõne paagiga 750 km (VW Sharan, Galaxi). Paistab, et Eestis kütuse kvaliteet suht nigel.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Ma muidugi ei saa hästi aru sellest et siin võreldakse kütuse kulu bensiinii ja cisla vahel. Disli võrdlus ja bensu võrdlus võiks eraldi olla
Ja kusugil oli juba kütusekulud

Neonide vastavas teemaskinnitust leidnud kulu on maanteel 7, linnas 11 L/100km.
Talvel olen linnas 14 ka saanud.

Aru ma ei saa neist kes väljendavad "keskmist kulu". See pole ju mingi näitaja. Igal inimesel on ju linna ja maantee suhe erinev. Nii ei saa masina janust mingit pilti. Üks sõidab iga päev 2x200 km maanteed, teine 2x3km kesklinnas. Üks saab keskmiseks kuluks 7, teine 20 L/100km kuigi tegu võib olla sama autoga.

Täna tegin väikesed arvutused kuidas gaasiga sõit ära tasub siis mul võtab gaasi 13-15 sajale ja üks liter maksab 8.90 siis 100 km gaasiga maksab 110,50 - 133,50
Benssu võtab kusagil 10-13 sajale. liiter maksab 11.90 siis 100 km maksab 119 - 154,7

Need tulemused on tulnud sedasi et gaasi siin arvutasin reaalse kuluga kuigi sealgi on heidet kuna sõitu alustad bensuga
Bensini kulu on võetud enamvähem suhtes gaasiga.

Kuigi ütlen ausalt et ei hakka omale üldse peavalu tegema palju ma sõidan paagitäiega.
Auto on tarbeese mida vahel tuleb hooldada ja kui hakata vaatama et temal võtab 200g (või liiter) rohkem või vähem siis nendel põdejatel soovitaks auto maha müüa ja jalgratas osta

ongi tarbe ese..
Ükspäev vaatasin huvi pärast et palju päeva jooksul sõidan kohati tuleb 50+km ja seda linnas.. auto sõit oma huvides, tööga pole seotud..

peale seda avastust mõtlesin, et mida teeks kui autot poleks..

Üldiselt ei mõtle kütusele, sõidan kui vaja ja vahest siis ka kui pole vaja

_________________
Normaalsus on ülehinnatud

Sellised arvamused on väga positiivsed